Passou perto, mas não foi desta vez que um piloto quebrou a hegemonia de Danilo Andric, da Limited Motosport, no SuperBike Series Brasil em 2011. Na oitava etapa do ano, realizada neste domingo em Santa Cruz do Sul, RS, Rodrigo de Benedictis “Benê”, da Motonil Motors, brigou intensamente pela liderança da prova com o líder do campeonato, mas, na última volta, Andric usou de sua experiência e tomou a ponta definitivamente para vencer pela sétima vez seguida no ano.

Desde a largada a disputa foi intensa e Benê, largando na terceira fila do grid, completou a primeira volta na terceira colocação. Na liderança da prova, o pole position Diego Pretel, da Metric Method, manteve-se em primeiro, enquanto Andric continuou em segundo, com Alan Douglas, da Pitico Racing, em quarto e Alecsandre de Grandi, o Doca, da Team De Grandi Bardhal, em quinto.

Nas voltas seguintes, a disputa pela liderança intensificou e o catarinense Sarin Carlesso, da Pitico Racing, que havia caído para a nona colocação, apareceu em quarto com a melhor volta da prova em 1:27.659. Na sétima volta, Benedictis tomou a ponta de Pretel e, nas voltas seguintes, Danilo Andric entrou na briga pela liderança e alternou por vários momentos a liderança com Benê.

Na última volta, Andric atacou pela última vez o piloto da Motonil para manter os 100% de aproveitamento no TNT SuperBike. “Foi a corrida mais difícil do ano, não consegui treinar na sexta feira, o que foi ruim. É a sétima vitória, temos que agradecer a equipe pelo apoio e parabenizar o Benê pela briga, que foi bem limpa. Todos estão de parabéns”, disse Andric.

Para o segundo colocado, a disputa foi limpa e a disputa pelo campeonato ainda está aberta. “A prova foi muito boa, ainda tenho pouca experiência, mas sabemos jogar limpo. Ainda é a segunda corrida com a moto, estou aprendendo a lidar com ela, aprendendo as reações e gostaria de agradecer à toda equipe pelo ótimo trabalho”, destacou Benê que agora está com uma BMW S1000 RR.

Completando os cinco primeiros, Sarin Carlesso foi o terceiro colocado da prova, Diego Pretel foi o quarto e, José Luiz de Camargo, o Cachorrão, completou o pódio na quinta colocação. Na classificação do SuperBike Series, Andric lidera com 181 pontos, contra 149 de Bruno Corano, da TNT Suzuki Maxima, que terminou a etapa gaúcha na nona colocação. Doca é o terceiro colocado com 136 pontos. Cachorrão é o quarto com 131 e Pedrosa fecha os cinco primeiros da categoria SuperBike Pro com 119.

Outras categorias

Na categoria Pro-Estreante, Diego Pretel ficou com a vitória, seguido por Bruno Silva, da Target Race, em segundo e Ricardo Pelosini, da Boi Racing, na terceira colocação. Na Pro-Amador, Ivan Gouvêa, companheiro de equipe de Bruno Corano na TNT Suzuki Maxima, confirmou a evolução e venceu a etapa, seguido pelo sul-matogrossense Leymar Sanches, da Fura 300 Racing.

Na categoria Pro-Master, a vitória ficou com o catarinense Giovani Mocelin, da Primus Racing, seguido por Ricardo Gornati e Paulinho Gabriel, da TNT Suzuki Maxima. “Foi um final de semana excelente. Tivemos contratempos com chuva, frio, mas foi muito produtivo. Agora o negócio é ir para Curitiba e acelerar com o pessoal”, disse Mocelin.

Nas 600cc, Massao Nishimoto, da Motonil Motors, venceu a primeira no TNT SuperBike e aparece isolado na classificação geral da categoria. Marcello Brasil, da Target Race, ficou na segunda colocação e o catarinense Rogerinho Gentil, da Casa dos Motoqueiros, chegou em terceiro. Na SuperSport 600 Pro-Am, Fernando Ferraz, também da Motonil, venceu em Santa Cruz do Sul e ampliou a vantagem sobre Pedro Gonçalves, da TNT Dia-Frag Maxima, que terminou na segunda colocação.

Próxima etapa

A nona etapa do SuperBike Series acontecerá no dia 24 de Julho no autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, PR e valerá pontos para a quarta etapa do TNT SuperBike. No mesmo dia, no autódromo de Interlagos, SP, acontecerá a sexta e última etapa do Pirelli Mobil SuperBike para a SuperBike Pro Am Light e Stock, Copa Kawasaki Ninja 250 R, categorias 250cc Multimarca e Classic 135cc.

Confira toda a programação, vídeos, fotos, notícias, resultados pelo site oficial do SuperBike Series Brasil e nas mídias sociais Twitter (@superbikebrasil) e Facebook. O SuperBike Series tem a realização da MotoSchool. Patrocínio de Pirelli, Mobil, Kawasaki, Alemão Pneus, Dia-Frag, TNT Energy Drink, Alpinestars, Brembo, Shark. Apoio da Prefeitura da Cidade de São Paulo, São Paulo Turismo e ESPN Brasil.

Resultado final

1º) 64 – Danilo Andric (P, SP), 19 voltas em 28:17.349 (média de 142,25 km/h)
2º) 97 – Rodrigo de Benedictis (P , SP), a 0.295
3º) 62 – Sarin Carlesso (P , SC), a 4.530
4º) 88 – Diego Pretel (P E , SP), a 5.047
5º) 51 – José L.Teixeira (P , SP), a 11.093
6º) 90 – Alecsandre de Grandi (P , SP), a 11.711
7º) 42 – Heber Pedrosa (P , SP), a 12.125
8º) 8 – Daniel G.Mendonça (P , BA), a 14.939
9º) 34 – Bruno Corano (P , SP), a 15.098
10º) 18 – Bruno Silva (PE , SP), a 21.074
11º) 19 – Ricardo Pelosini (PE , SP), a 28.667
12º) 13 – Rodrigo Schirmann (PA , RS), a 29.484
13º) 101 – Giovani Mocelin (PM , SC), a 36.696
14º) 41 – Marcos Nishimoto (SSP , SP), a 44.719
15º) 24 – Marcello Brasil (SSP , SP), a 1:04.717
16º) 38 – Ivan Gouvêa (PA , SP), a 1:10.912
17º) 128 – Leymar M.Sanchez (PA , MS), a 1 volta
18º) 131 – Rogerio Gentil (SSP , SC), a 1 volta
19º) 60 – Alessandro Ferraz (P , SP), a 1 volta
20º) 99 – Ricardo Gornati (PM , SP), a 1 volta
21º) 141 – Wado Gomes (PE , SP), a 1 volta
22º) 72 – Paulo A Gabriel (PM , SP), a 1 volta
23º) 11 – Fernando Ferraz (SSPA , SP), a 1 volta
24º) 12 – Pedro G.Gonçalves (SSPA , SP), a 1 volta
25º) NC – 78 – Alan Douglas (P , SP), a 16 voltas

Melhor volta: Sarin Carlesso (62) – 1:27.659 – 3ª volta

Fonte: YesSports.

Quando muitos consideravam como certa a sétima pole position seguida de Danilo Andric, da Limited Motorsport, em Santa Cruz do Sul, RS, não contavam com o desempenho impecável de Diego Pretel. O piloto da categoria Pro-Estreante, da Metric Method, conquistou na tarde deste sábado a pole position da 8ª etapa do SuperBike Series, válida também para a 3ª etapa do TNT SuperBike.

Com o tempo de 1:26.301, Pretel buscou nos últimos instantes do treino a posição de honra do grid. “Fizemos alguns ajustes na moto, na suspensão e no tudo ou nada fomos para a classificação. Amanhã pretendo fazer uma boa largada, me manter entre os cinco primeiros, para poupar meus pneus e partir para cima no final”, disse o pole.

Danilo Andric, da Limited MotorSport, sofreu uma queda durante os treinos livres da sexta-feira e terminou os treinos classificatórios na segunda colocação com o tempo de 1:26.439. “Faz parte, não estou no primeiro, mas estou contente, as quedas não me deixaram treinar muito mas, melhorando ou não estou na corrida. Se não chover vai ser uma prova legal”, destacou o campeão do Pirelli Mobil SuperBike.

O catarinense Sarin Carlesso, da Pitico Racing, corre praticamente em casa e confirmou a familiaridade com a pista, mantendo-se entre os primeiros em todos os treinos. “Dedico esse resultado à equipe, caí antes do segundo treino e eles se dedicaram muito pra deixar a moto em pé. Acho que estou numa balada legal e corrida é corrida. Conheço a pista e tomara que não chova e que dê tudo certo” afirmou o competidor que marcou na SuperPole 1:26.855.

Fechando os cinco primeiros José Luiz de Camargo, o Cachorrão, da J. Cachorrão Race Team, foi o quarto, com 1:27.224. Alan Douglas, companheiro de Carlesso na Pitico Racing, fez o quinto tempo, com 1:27.441. O vice-líder do SuperBike Brasil, Bruno Corano, da TNT Suzuki Maxima, larga na sexta colocação em Santa Cruz do Sul.

Outras categorias

Na Pro-Master, o catarinense Giovani Mocelin, da Primus Racing, foi o mais rápido da categoria com o tempo de 1:29.175. Seus concorrentes, Ricardo Gornati e Paulinho Gabriel, da TNT Suzuki Maxima, fizeram o segundo e terceiro tempos do dia na categoria voltada aos pilotos sênior, com mais de cinquenta anos.

Na SuperSport 600 Pro, a disputa será aberta entre o piloto da Motonil Motors, Marcos Nishimoto, mais rápido do dia na categoria e o piloto Marcello Brasil, da Target Race, terceiro colocado. A segunda posição da SuperSport 600 Pro, ficou com o catarinense Rogerinho Gentil, da Aperreci. Na SuperSport 600 Pro-Amador, o mais rápido foi Pedro Gonçalves, o Vacão, da TNT Dia-Frag Maxima, e o líder da categoria Fernando Ferraz, da Motonil Motors foi o segundo.

A oitava etapa do campeonato terá transmissão ao vivo pelo www.superbike.com.br e na ESPN Brasil a partir das 10h. Acesse www.cronomap.com.br e tenha em tempo real a cronometragem da corrida. Confira toda a programação, vídeos, fotos, notícias, resultados pelo site oficial do SuperBike Series Brasil e nas mídias sociais Twitter (@superbikebrasil) e Facebook.

O SuperBike Series tem a realização da MotoSchool. Patrocínio de Pirelli, Mobil, Kawasaki, Alemão Pneus, Dia-Frag, TNT Energy Drink, Alpinestars, Brembo, Shark. Apoio da Prefeitura da Cidade de São Paulo, São Paulo Turismo e ESPN Brasil.

Treinos classificatórios 8ªSBK Series/3ª TNT SBK – Sta. Cruz do Sul (RS)

1) 88 – Diego Pretel – 1:26.301
2) 64 – Danilo Andric – 1:26.439
3) 62 – Sarin Carlesso – 1:26.855
4) 51 – José L.Teixeira – 1:27.224
5) 78 – Alan Douglas – 1:27.441
6) 34 – Bruno Corano – 1:27.539
7) 101 – Giovani Mocelin – 1:28.315
8 ) 18 – Bruno Silva – 1:28.463
9) 90 – Alecsandre de Grandi – 1:28.904
10) 97 – Rodrigo de Benedictis – 1:29.261 (3º classif.)
11) 19 – Ricardo Pelosini – 1:29.352
12) 13 – Rodrigo Schirmann – 1:29.452
13) 8 – Daniel Mendonça – 1:29.462
14) 42 – Heber Pedrosa – 1:29.819
15) 41 – Marcos Nishimoto – 1:29.880
16) 131 – Rogerinho Gentil – 1:30.865
17) 24 – Marcello Brasil – 1:31.298
18) 60 – Alessandro Ferraz – 1:32.176
19) 38 – Ivan Gouvêa – 1:32.402
20) 128 – Leymar Sanches – 1:34.076
21) 141 – Wado Gomes – 1:34.834
22) 99 – Ricardo Gornati – 1:35.263
23) 72 – Paulinho Gabriel – 1:35.443
24) 12 – Pedro Gonçalves – 1:36.599
25) 11 – Fernando Ferraz – 1:36.931

Fonte: YesSports.

Foi por pouco. O brasileiro Eric Granado (#57), 15 anos, quase conseguiu seu primeiro pódio na categoria 125GP do Campeonato Espanhol de Motovelocidade (CEV-Buckler) nesse domingo, 19, durante a terceira etapa do campeonato, no circuito da Catalunya, em Montmeló. Depois de andar parte da prova na terceira colocação, o piloto da MIR Racing chegou em quinto, foi beneficiado com a penalização do quarto colocado e conseguiu a melhor classificação de um brasileiro no CEV.

A corrida

Repetindo as boas largadas das etapas anteriores, logo na primeira volta, o brasileiro saiu da décima para a quarta posição. Na volta seguinte, Granado ultrapassou o terceiro colocado, o que lhe dava o primeiro pódio na categoria 125GP do Espanhol de Motovelocidade. O piloto #57 manteve a posição por mais duas voltas, quando caiu para a nona colocação, depois que seus concorrentes aproveitaram o vácuo deixado pelo piloto e o ultrapassaram.

Granado, no entanto, não desanimou e iniciou a reação. Depois de passar o oitavo lugar, ele mostrou, mais uma vez, uma pilotagem segura e consistente. Pouco a pouco foi pressionando os outros pilotos, que não suportaram as investidas do brasileiro e três deles caíram, o que levou Granado à quinta posição. No final, a jovem promessa brasileira contou ainda com a penalização do quarto colocado, que ultrapassou em bandeira amarela. Dessa maneira o piloto da MIR Racing ficou com a quarta posição, somando mais 13 pontos na temporada.

Muito feliz com o resultado, o chefe de equipe da MIR Racing, Julián Miralles, avaliou a corrida do brasileiro: “Granado foi muito bem, largou em décimo e fez a primeira curva em quarto. Chegou a andar em terceiro. Trabalhou muito durante toda a corrida, chegou entre os cinco primeiros e contou com a desclassificação de um piloto. Gostamos da postura dele. Mais uma vez, ele mostrou todo o seu talento”.

Não menos feliz, o brasileiro contou como o domingo em Montmeló: “Foi uma corrida difícil. A equipe fez um ótimo trabalho, pois caí na primeira volta do warm-up por um problema de falta de aderência, mas eles conseguiram deixar o equipamento em prefeitas condições para a corrida. Cheguei em quinto e ainda fui beneficiado por uma punição a um piloto por ter ultrapassado em bandeira amarela e subi para quarta colocação. Continuo em quinto no campeonato, mas estou bem próximo do quarto e terceiro colocados da classificação geral”.

Com o resultado, Granado está na quinta colocação, com 31 pontos, a 1 ponto do quarto e 11 do terceiro. Vale lembrar que o Campeonato Espanhol de Motovelocidade é um dos mais difíceis do mundo. Cerca de 70% dos pilotos que atualmente correm na MotoGP um dia passaram pelo CEV-Buckler. A próxima etapa do campeonato, a quarta da temporada, será no dia 10 de julho, no circuito de Albacete, na cidade de mesmo nome.

Eric Granado conta com patrocínios importantes: Banco Rural, Grupo Mammoet Irga, Mobil Lubrificantes, Alliance Investimentos, Capacetes Shark, Óculos Oakley, Macacões Arlen Ness, Rush Motorcycles, CPN-Natação, Luna Aerografia, TrendsMotos, SoulMoto e Alpinestars.

Resultado da 3ª etapa do CEV-Buckler (dez primeiros)

PILOTO/ PAÍS/ EQUIPE/ TEMPO
1 – #42 Alex Rins / ESP/ Team Catalunya/ 288:43.455
2 – #95 Miroslav Popv / CZE / Team Ellegi Racing / +16.146
3 – #15 Romano Fenati/ ITA/ Team Italia Gabrielli/ +18.157
4 – #57 Eric Granado/ BRA/ MIR Racing/ +23.052
5 – #58 Juanfran Guevara / ESP / Team Murcia Pramac / +24.220
6 – #91 Mori Syunya / JPN / Team Nobby / +35.262
7 – #32 Ana Carrasco / ESP / Hype Energy Gobayu.com / +35.270
8 – #22 Daniel Ruiz / ESP / Larresport / +37.478
9 – #Niccolo Antonielli / ITA / Team Italia Gabrielli / +42.545 10 – #79
Andrea Mantovani / Team Ellegi Racing / +52.171

Classificação do CEV-Buckler (cinco primeiros)

1 – #42 Alex Rins (ESP) – 70 pontos
2 – #23 Alex Marquez (ESP) – 45
3 – #15 Romano Fenati (ITA) – 42
4 – #9 Jorge Navarro (ESP) – 32
5 – #57 Eric Granado (BRA) – 31

Fonte: Racing Press.

Neste domingo, 19, o autódromo José Carlos Pace (Interlagos), em São Paulo, foi palco de mais uma etapa do SuperBike Series – maior campeonato de Motovelocidade do Brasil. A quinta etapa do Pirelli Mobil SuperBike (sétima do SBK Series) teve como vencedor o paulista Danilo Andric, Limited Motorsport, que, além de garantir a pole, venceu de ponta a ponta não dando chances aos adversários, principalmente Bruno Corano, da equipe TNT Suzuki Maxima, campeão dos anos anteriores e que queria muito garantir o tri campeonato.

“Foi uma corrida perfeita, a experiência que adquiri na Europa me ajudou muito. Disse que vinha pra vencer e venci. Quero ainda ser campeão do TNT SBK e conseqüentemente do SBK Series. Dedico este título aos meus patrocinadores” disse Andric. “Tive problemas de acerto na moto, não consegui render tudo que podia, mas ainda temos dois campeonatos em andamento e vou lutar pra ser campeão” lamentou Corano, vice campeão e quarto colocado na corrida.
José Luiz Teixeira, o Cachorrão da J Cachorrão Race Team, chegou em segundo após duelos emocionantes durante toda a corrida com Heber Pedrosa, da Spiga Racing e que chegou em terceiro. Fechando o pódio, em quinto lugar ficou Alan Douglas da Pitico Race.
Quase 15 mil pessoas estiveram presentes no circuito paulista. O público pode conferir de perto, além de Andric, Fábio Adas, da equipe Original Motorcycle, ser campeão na categoria SBK Pro Am e Ivan Gouvêa, da TNT Suzuki Maxima, vice. Ricardo Gornati venceu a Master, mesmo após a vitória na corrida do seu rival Paulinho Gabriel, da TNT Suzuki Maxima. Na SBK Pro Estreante, Ricardo Pelosini, da Boi Racing, foi o campeão do Pirelli Mobil SBK e Josivaldo “Wado” Gomes da equipe Labrits foi o vice.
A categoria 600cc Pro também foi decidida neste domingo. O “japonês voador” Massao Nishimoto, da equipe Motonil confirmou o favoritismo e garantiu o título após mais uma vitória na temporada. Em segundo ficou Marcelo Brasil, equipe Vaz e em terceiro Dudu Costa Neto da Mobil Rush Team, que também garantiu o vice campeonato. Na 600cc Pro Am, o vencedor e campeão foi Pedro Henrique Sala, da Simohara Motor, que foi absoluto na corrida, seguido de Fabinho Brandt da Motom e Thiago Volpato da Alemão Pneus.
A corrida foi transmitida ao vivo pela ESPN Brasil. Para as categorias principais o Pirelli Mobil SBK se encerrou hoje. Já nas categorias de base, a decisão será na sexta etapa a se realizar no dia 24 de julho em Interlagos. Neste mesmo dia, a elite da motovelocidade, volta as pistas para a quarta etapa do TNT SBK em Curitiba/PR. Antes, na semana que vem, os maiores pilotos do Brasil se reúnem novamente em Santa Cruz do Sul/RS para o terceiro round do campeonato.
O SuperBike Series tem a realização da MotoSchool. Patrocínio de Pirelli, Mobil, Kawasaki, Alemão Pneus, Dia-Frag, TNT Energy Drink, Alpinestars, Brembo, Shark. Apoio da Prefeitura da Cidade de São Paulo, São Paulo Turismo e ESPN Brasil.
Confira os resultados das provas, vídeos e fotos no site oficial www.superbike.com.br. Breve mais noticias e detalhes sobre as outras categorias.

Classificação Final Campeonato Pirelli Mobil SBK (cinco primeiros)
SBK Pro
1   64 DANILO ANDRIC SILVA                                   104
2   34 BRUNO CORANO                                             100
3   51 JOSE LUIS TEIXEIRA CACHORRÃO               97
4   90 ALECSANDRE B. DE GRANDI DOCA             85
5   42 HEBER PEDROSA                                              83

SBK Pro Am
1   300 FABIO ADAS                                                      125
2   38 IVAN GOUVEA                                                     102
3   192 MARCELO BORJA F. DE MORAES                 75
4   171 MICHEL DACAR                                                  66
5   59 LEVY MENDES LOPES                                        63

Master
1   99 RICARDO GORNATI                                           115
2   72 PAULO GABRIEL                                                 112
3   192 MARCELO BORJA F. DE MORAES                109
4   59 LEVY MENDES LOPES                                         94
5   98 CARLOS ALBERTO MOURA                                32

Sbk Pro E
1   19 RICARDO PELOSINI                                            118
2   41 JOSIVALDO GOMES “WADO”                               96
3   5 MAURO THOMASSINI                                               81
4   18 BRUNO SILVA                                                         73
5   88 DIEGO PRETEL                                                      44

600 Pro
1   41 MARCOS MASSAO NISHIMOTO                          105
2   117 EDUARDO COSTA NETO                                  105
3   72 SERGIO FERREIRA DE LAURENTYS                  90
4   24 MARCELLO BRASIL                                                 84
5   27 DANIEL FABBRI                                                        22

600 Pro Am
1   115 PEDRO HERNRIQUE SALA                               102
2   33 FABIO BRANDT                                                         99
3   12 PEDRO GONCALVES                                              89
4   88 THIAGO VOLPATO                                                    87
5   11 FERNANDO ANGELO FERRAZ                             78

Fonte: YesSports.

Depois de 40 dias de muito treinamento físico e fisioterápico, desde quando competiu pela última vez no Campeonato Espanhol de Motovelocidade (CEV-Buckler), o brasileiro Eric Granado, 15 anos, retorna à Espanha para a disputa da terceira etapa de uma das mais difíceis competições sobre duas rodas do mundo. Junto com a vontade de obter outro resultado positivo na temporada, o piloto da MIR Racing chega ao Velho Mundo com duas novidades: a primeira é a recuperação do ombro esquerdo – lesionado em uma queda a 190 km/h, antes da segunda etapa –  e a outra e surpreendente notícia é o ótimo preparo físico do piloto. Com muita dedicação, disciplina e acompanhamento de profissionais especializados, Granado perdeu 4 kg em três semanas.

De acordo com Alexandre Cordeiro, personal trainer que acompanhou o jovem de perto, durante as três últimas semanas, o piloto se dedicou aos treinos de segunda a segunda. “A rotina de treinamentos incluía 2h30 de exercícios aeróbicos, além de musculação e treinos funcionais”, explicou. Ainda segundo o preparador físico, foi feito um controle alimentar para que Granado conseguisse atingir seu objetivo: perder 4 kg. “Restringimos a ingestão de sal e carboidratos, e aumentamos o consumo de fibras e proteínas. Apesar da restrição, é importante lembrar que a dieta dele contém todos os nutrientes necessários para o seu desenvolvimento. Limitamos em quantidade não em qualidade”, ressaltou Cordeiro. A expectativa é de que para as próximas etapas o piloto perca 2 kg, chegando ao auge da sua forma física.

Outro profissional que acompanha de perto a rotina de treinos físicos de Eric Granado é Marcelo Baboghluian, médico do Instituto Marazul. Conforme Baboghluian, no fim do ano passado e início deste ano, a preparação física priorizou o ganho de resistência, de forma que o piloto chegasse a boas condições para as provas. “Como ele tem reais chances de disputar o Mundial de Motovelocidade, e o peso é um quesito relevante para o esporte, resolvemos priorizar o controle do peso”, afirmou o médico. “Por causa da lesão no ombro esquerdo, não podemos intensificar os treinamentos no mês de abril e maio. Agora, no entanto, com a reabilitação dos movimentos, o foco está sendo em exercícios aeróbicos, que tem maior gasto calórico. Acredito que ele esteja 90% da forma física ideal”, completou Baboghluian.

“Com a faca nos dentes”

Esbanjando boa forma e saúde, Eric Granado não vê a hora de iniciar os treinos livres, Granado espera fazer uma ótima corrida neste fim de semana, durante a terceira etapa do Campeonato Espanhol de Motovelocidade (CEV-Buckler), no circuito da Catalunya, em Montmelo. “Estou com muita vontade de ir para pista e ver como será meu desempenho”, disse. Na quinta colocação do campeonato, o brasileiro será um dos 31 pilotos em ação neste domingo, 19, às 12h30 (horário local – 7h30 horário de Brasília).

Segundo Julián Miralles, chefe da equipe MIR Racing, a expectativa são as melhores, sobretudo se o treino da semana passada for levado em consideração. “Granado andou muito bem, mesmo com a chuva e os ventos fortes. Seus tempos estão muito consistentes. Ele está andando no mesmo ritmo dos líderes do campeonato”, comemora Miralles.

A corrida da categoria 125GP será transmitida ao vivo, pela TV Espanhola (TV 1), a partir 7h30 (horário de Brasília). Os apaixonados pela motovelocidade podem acompanhar a jovem promessa brasileira pelo www.rtve.es.

Eric Granado conta com patrocínios importantes: Banco Rural, Grupo Mammoet Irga, Mobil Lubrificantes, Alliance Investimentos, Capacetes Shark, Óculos Oakley, Macacões Arlen Ness, Rush Motorcycles, CPN-Natação, Luna Aerografia, TrendsMotos, SoulMoto e Alpinestars.

Serviço

O quê: Campeonato Espanhol de Motovelocidade (CEV-Buckler 2011)
Quando: 17, 18 e 19 de junho
Onde: Circuito da Catalunya, Montmeló – www.circuitcat.com
Motivo: 3ª etapa do CEV-Buckler 2011 – categoria 125GP
Quem: Eric Granado, piloto número 57, Equipe MIR Racing Site do campeonato -www.cevbuckler.com

Programação da 3ª etapa do Campeonato Espanhol de Motovelocidade

Sexta-feira – 17/06 (horário local – fuso horário de +5h em relação a Brasília)

Treinos livres

9h – Copa Kawasaki Ninja
9h45 – 125GP
10h35 – Stock Extreme
11h25 – Moto2
12h15 – Copa Kawasaki Ninja
13h50 – 125GP
14h40 – Stock Extreme
15h30 – Moto2

Sábado – 18/06 (horário local)

Treinos classificatórios

9h – Copa Kawasaki Ninja (Qualificação 1)
9h45 – 125GP (Qualificação 1)
10h35 – Stock Extreme (Qualificação 1)
11h25 – Moto2 (Qualificação 1)
12h15 – Copa Kawasaki Ninja (Qualificação 2)
13h – 125GP (Qualificação 2)
13h50 – Stock Extreme (Qualificação 2)
14h40 – Moto2 ((Qualificação 2)

Domingo – 19/06 (horário local)

9h – Moto2 Warm-up
9h25 – 125GP Warm-up
9h50 – Kawasaki Ninja Cup Warm-up
10h15 – Stock Extreme Warm-up

Corridas

11h15 – Moto2 15 voltas
12h30 – 125GP 14 voltas
13h30 – Copa Kawasaki Ninja 14 voltas
14h30 – Stock Extreme 15 voltas

Piloto de motovelocidade há apenas dois anos, o paulista de Atibaia, Heber Pedrosa, da Spiga Racing, é mais uma dessas jovens revelações do esporte brasileiro. Em sua primeira temporada no SuperBike Series – maior campeonato de motovelocidade do país -, na categoria Stock, Pedrosa surpreendeu e se sagrou campeão. Já no ano seguinte, mantendo o mesmo desempenho que fez com que conquistasse o título, o piloto foi convidado para integrar a equipe Spiga Racing na categoria Pro, a que tem as motos mais potentes do campeonato.

Estando apenas na sua 10ª participação depois da mudança de categoria, o atibaiense esbanja talento e está entre os cinco melhores do campeonato, de 24 pilotos. “Estou surpreso com minha rápida evolução. Os tempos estão melhorando e sei que tenho condições de baixá-los ainda mais. Dedico bastante tempo à motovelocidade e tenho sorte de poder contar com as pessoas certas para me ensinar o caminho. O trabalho em equipe é fundamental para a evolução de qualquer atleta em qualquer modalidade, assim como o apoio da família”, agradece.

Apaixonado pelo motociclismo, mesmo nas horas vagas entre os treinos e a faculdade de engenharia mecânica, Pedrosa gosta de andar de moto e assistir a corridas. “Também gosto de ver filmes e sair com os amigos”, acrescenta. E é no esporte sobre rodas onde estão os ídolos do piloto da Spiga Racing: Ayrton Senna, Alex Barros, Valentino Rossi e Lance Armstrong.

Toda a dedicação aos treinos, ao acerto da moto, às horas de academia para manter a forma física tem um objetivo, competir em uma etapa do MotoGP. Apesar do grande sonho, Pedrosa reconhece as dificuldades: “A motovelocidade é um esporte extremamente caro, isso limita muito a quantidade de participantes e dificulta o surgimento de novos talentos. Dependemos muito de patrocínios para poder evoluir e competir, sobretudo em âmbito internacional”, lamenta.

Embora existam percalços, o atibaiense de 24 anos não desanima e revela todo seu amor pelas duas rodas. Para Pedrosa, o motociclismo significa saúde, motivação, alegria. “A motovelocidade ensina muito mais do que apenas a pilotar uma moto. Ela ensina lições valiosas para a vida.

Por último, o piloto da Spiga Racing faz um convite a todos: “Venham assistir a uma corrida ao vivo! Não percam a oportunidade de assistir às motos passarem a 290 km/h a poucos metros de você. É uma experiência sem igual”, garante Pedrosa. A Spiga Racing tem o patrocínio de Treetech e conta com o apoio Akrapovic.

Menos de um mês para a 19ª edição do Bike Fest Tiradentes e as novidades não param. Além de estandes com produtos dos mais variados segmentos do mundo sobre duas rodas, muita música, artesanato, comida típica e um concurso de motos customizadas, a Production Eventos anunciou nesta semana um parceria com o Bradesco Financiamentos para oferecer condições imperdíveis para que os mais de 25 mil participantes esperados adquiram ou troquem de moto.

“O Bradesco Financiamento se compromete a oferecer condições agressivas, melhores que as normalmente praticadas pelo mercado, exclusivamente para aqueles que prestigiarem o Tiradentes Bike Fest”, explica Sérgio Paiva, superintendente do Bradesco Financiamentos. “O cliente terá aprovação de crédito na hora”, ressalta.

Segundo Milton Furtado, organizador do evento, as principais marcas de motocicletas estarão presentes na cidade histórica. “Será oportunidade única, pois as condições são exclusivas para o evento”, alerta.

Outra novidade para a edição 2011, ainda de acordo com Furtado, será o Espaço Interativo. Nele, os amantes do motociclismo contarão com dois ambientes exclusivos: no primeiro, os participantes poderão tirar fotografias, expô-las e registrar sua participação em um dos maiores e mais tradicionais encontros de motociclistas do Brasil; ao lado, será oferecida uma massagem, para relaxamento e descanso.

O Tiradentes Bike Fest será de 29 de junho a 3 de julho. Cerca de 50 expositores estão confirmados para o 19º ano do encontro. O evento é uma realização do Grupo Berg, organização Production Eventos, patrocínio Honda, Krug Bier e apoio Prefeitura Municipal de Tiradentes.

Treinando forte para a terceira etapa do Campeonato Espanhol de Motovelocidade (CEV-Buckler), Eric Granado participou dos treinos coletivos nessa quarta e quinta-feira, 8 e 9, no Circuito da Catalunya, em Montmeló. No primeiro dia, mesmo com condições climáticas adversas – ora com períodos chuvosos, ora com períodos secos – o brasileiro manteve a regularidade e terminou entre os três melhores pilotos que participaram.

“O tempo não ajudou muito na quarta, a chuva ia e voltava. Consegui dar, no máximo, 20 voltas no circuito. Como nunca havia andado com a minha moto na Catalunya, pelo menos pude sentir o traçado”, disse ainda do aeroporto de Barcelona, já retornando ao Brasil.

Segundo Julián Miralles, chefe da MIR Racing – equipe de Granado – ao contrário da quarta, na quinta-feira, o tempo colaborou. “Não choveu, nem ventou, não estava quente, nem frio. Fizemos alguns acertos na moto, modificamos chassi e testamos a suspensão”, explicou Miralles. Ainda de acordo com
o chefe de equipe da MIR Racing, o brasileiro está cada dia melhor. “Eric volta mais forte para o Brasil. Ele ainda sente dores no ombro, mas está fazendo tratamento com gelo e está quase 100%”, completou. A etapa da Catalunya será no próximo dia 19.

Parabéns, Eric!

Logo após os treinos, Granado deixou o Circuito da Catalunya rumo ao aeroporto de Barcelona para voltar ao Brasil. É que hoje, sexta-feira, 10 de junho, o jovem completa 15 anos. Nos dias 11, 12 e 13, o brasileiro treina no Brasil e, no dia 14, viaja em definitivo para o Velho Mundo, para a disputa do CEV-Buckler.

A cada dia um novo aprendizado

Apesar das dificuldades que o piloto enfrenta para treinar, em função da rotina de viagens entre o Brasil e a Espanha, da falta de pistas adequadas para correr quando está em seu país e da inexperiência nas pistas da Europa, onde são realizadas as provas do Campeonato Espanhol, o jovem piloto não desanima. Pelo contrário, ele aproveita cada segundo em que está nos circuitos espanhóis para se dedicar integralmente aos treinos. “Quando estou na Espanha, respiro moto 24 horas por dia”, brinca o brasileiro.

E esse parece ser o melhor caminho para que Granado, em breve, realize seu maior sonho: chegar à principal categoria da motovelocidade do mundo, a MotoGP. Consciente do árduo caminho que tem pela frente, o jovem, desde os 8 anos, participa de campeonatos na Europa e, a cada dia que passa, vai se familiarizando com os circuitos do Velho Mundo. “Em 2011, tenho tido mais contato com as pistas onde são realizadas as principais corridas do Mundial”, explicou.

Para se ter uma ideia do quanto o contato com as pistas é importante para o desenvolvimento de Granado, Valentino Rossi, um dos maiores pilotos de MotoGP de todos os tempos, nove vezes campeão da categoria principal, aproveita os momentos de folga entre uma etapa e outra para se familiarizar com os traçados europeus. Em maio, por exemplo, Rossi deu 30 voltas na pista de Silverstone, na Inglaterra, onde será realizada a etapa deste fim de semana (11 e 12) da MotoGP. Também este ano, o italiano já treinou nos Circuitos de Jerez (Espanha) e de Mugello (Itália).

Granado, assim como fez Rossi, irá treinar em Mugello (Itália) e também no Circuito de Mizano, também na Itália. Eric Granado conta com patrocínios importantes: Banco Rural, Grupo Mammoet Irga, Mobil Lubrificantes, Alliance Investimentos, Capacetes Shark, Óculos Oakley, Macacões Arlen Ness, Rush Motorcycles, CPN-Natação, Luna Aerografia, TrendsMotos, SoulMoto e Alpinestars.

Na 4ª etapa do Pirelli Mobil SBK, que aconteceu no último domingo, dia 5 de junho, e valeu pontos para a 6ª etapa do SBK Series, categorias de acesso tiveram grandes disputas e foram inesquecíveis para alguns pilotos, confira:
SuperBike Pro AM – Juãozinho quebra invencibilidade de Adas

Após largar na frente, Juãozinho (#09), da Alleyz Racing, fez uma corrida consistente e ganhou sua primeira prova na categoria. Fábio Adas (#300), da Original Motorcycle, que até então tinha ganhado todas as corridas do Pirelli Mobil SBK, chegou em segundo. O líder geral do campeonato, somando o Pirelli Mobil e o TNT, Ivan Gouvêa (#38), da TNT Suzuki Maxima, ficou em quarto. Gustavo Billy (#27), da Dyno Mania, em terceiro, e Michel Kiwi (#171), da Oficina Racing One, em quinto, completaram o pódio da categoria.

SuperBike Master – Marcelo Moraes consegue primeira vitória

Saindo da terceira posição da categoria, Marcelo Moraes (#192), da Boi Racing, conseguiu aproveitar as adversidades dos concorrentes e venceu a primeira corrida na temporada. Ricardo Gornati (#99), da Gornati Race, que lidera a competição chegou em segundo. Seu maior rival, Paulinho (#72), da TNT Suzuki Maxima, liderou até a última volta, mas caiu e não terminou a prova. Levy Mendes Lopes (#59) chegou em terceiro e Carlos Alberto Moura (#98), da CLM Exatta Construções, completou o pódio. A disputa na categoria segue ponto a ponto entre Gornati e Paulinho.

SuperBike Pro Estreante – Pelosini comprova favoritismo

De ponta a ponta, Ricardo Pelosini (#19), da Boi Racing, comprovou o favoritismo e venceu mais uma na categoria Estreante que é composta por pilotos que competem pelo primeiro ano na categoria Pro. Bruno Silva (#18), da Target Racing, andou bem, manteve a posição de largada e chegou em segundo. Logo atrás dele veio Mauro Thomasini (#05), da Motom, seguido por Wado Gomes (#41), da equipe Solo Motos, completaram o pódio.

Copa Kawasaki Ninja 250 R – Matheus dá o bote da última curva

A bateria que abriu a quarta etapa do Pirelli Mobil SBK foi a Copa Ninja que esquentou o frio autódromo de Interlagos. Matheus Oliveira (#82), da Equipe 111, Gustavo carreira Gil (#43) da euipe Stop Aço, que correm pela Categoria Pro, e André Paiato (#44), da Contabilidade Cosel, que corre pela Categoria Light, abriram uma grande vantagem para o restante dos competidores e travaram até a reta de chegada uma disputa emocionante pelo lugar mais alto do pódio. Nos metros finais Matheus Oliveira (#82) levou a melhor por 29 milésimos. Na seqüência completaram o pódio da categoria Pro, Gustavo Carreira Gil (#46), da Stop Aço, Carlos Andrade (#43), da Procomps, Augusto Ayres Cuca (#11), da Andorra Kawasaki, e Giuliano Casarini (#18), da Casarini Kawasaki.

Copa Kawasaki Ninja 250 R Light – Paiato absoluto

André Paiato (#44), da Contabilidade Cosel, venceu com boa vantagem em relação a seus adversários na categoria Light. Em segundo veio Alex Schultz (#22), da Schultz Racing Team, seguido por Giuliano Milano (#78), da Real Quality, Rafael Micheletti (#133), da Brass Press e Sema Racing, e Maurício Prado (#12), da Lalo Motor, que completaram o pódio.

600 SuperSport – Nishimoto comprova superioridade

Nishimoto (#41), da Motonil, comprovou sua superioridade na categoria 600 SuperSport Pro e venceu a sua terceira de um total de quatro corridas do Pirelli Mobil SBK. Logo em seguida veio Marcello Brasil (#24), da Target Race, que chegou em segundo e manteve também a segunda colocação no campeonato. Dudu Costa Neto (#117), da Mobil Rush Racing Team, que caiu para último lugar após sofrer uma leve queda, conseguiu uma ótima recuperação e chegou em terceiro, fechando este pódio veio Sergio Laurentys (#72), também da Mobil Rush Racing Team.

600 SuperSport Pro AM – Fabinho Brandt na cabeça

Na categoria Pro Am, Fabinho Brandt (#33), da Motom, chegou na frente. Leo Moya (#07), da Boi Racing acelerou bastante nas ultimas voltas e chegou em segundo. Rodrigo Barbosa (#86), da Motom, Thiago Volpato (#88), da Alemão Pneus, e Pedro Henrique Sala (#115), da Simohara Motorcycle, completaram o pódio desta categoria.

SuperBike Pro Am Light – Vander de ponta a ponta

O mineiro de Ubá, Edson Vander (#04), da Dyno Mania, fez mais uma corrida consistente, venceu e segue abrindo espaço dos oponentes. Wellington Vieira (#62), da Completo Alimentos, cruzou a linha de chegada em segundo, Matheus Piva (#54), da J. Cachorrão Racing Team, uma revelação do torneio, chegou em terceiro. Duller (#20), da Gigante Racing Team, ficou em quarto e Rodrigo Ninão (#48), da BNZ, terminou em quinto.

SuperBike Stock – Reginaldo Gomes no lugar mais alto do pódio

Na categoria SBK Stock, Reginaldo Gomes (#77), da Motos Bragança, chegou em primeiro lugar, logo em seguida vieram Rodrigo Faria (#28) e Ghassan Dreibi (#93), da Boi Racing, fechando os três que foram ao pódio. Ainda nesta bateria, o pódio da sub-categoria Master – é formada por pilotos acima de 45 anos – levou ao pódio os pilotos Wellington Marcos (#62), Carlos Rothier (#07), José da Cunha (#133), da Alto Padrão Corretora, e Jun Sakakibara (#71), da Bordsak.

250cc Multimarcas – Mac Money vence a corrida mais disputada do dia

Num duelo que durou quase toda corrida, Adriano Mac Money (#646), da Volcan e Moto Mac e Sérgio Gaeta (#627), da Gaeta Preparações, levantaram o público em Interlagos. Os dois alternaram a liderança e a corrida só foi decidida na última volta, com a vitória de Mac Money. Lukinhas Teodoro (#01), da ST Racing, que foi bem nos classificatórios, chegou em terceiro e continua liderando o campeonato. Marco Antônio (#18), da SKW7 e Osvaldo Jorge (#55), da Duende Racing, fecharam o pódio.

135cc Classic – Fuser é o cara

Maicon Fuser (#39), da Cerrano Racing, disparou na liderança e não teve adversário. Marcelo Toma (#35), da Alemão Pneus/Astra Motos Honda, segundo colocado, chegou a figurar entre os últimos, mas conseguiu se recuperar.  A disputa pelo terceiro e quarto lugar no pódio foi acirrada entre Clovis Vital (#23), da GuiMotos & Stars School, e Eduardo Bacarim (#39), da Gaeta Preparações, brigaram até o final e prevaleceu Clovis em terceiro e Eduardo em quarto. Valdemir Rastelli (#14), da Stop Choque, fechou o pódio.

A sétima etapa do SBK Series acontece no próximo dia 19 de junho em Interlagos/SP e é certeza de mais disputas eletrizantes.

Fonte: YesSports.com